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“新”与“热”的交汇,成都国际车展为车市注入“强心剂”

 “成都国际车展历经二十多年发展,今年搬到中国西部国际博览城新馆以后,从展览规模、展会品质、展商重视程度和行业影响力等方面来看,又上了一个新台阶,这是成都

“成都国际车展历经二十多年发展,今年搬到中国西部国际博览城新馆以后,从展览规模、展会品质、展商重视程度和行业影响力等方面来看,又上了一个新台阶,这是成都这座城市综合实力的完美体现。”国际展览联盟(UFI)轮值主席顾桥博士在2019(第二十二届)成都国际汽车展览会(简称:成都国际车展)上表示。在汽车销量下行的新形势下,“金九银十”期间的成都国际车展战略地位显得更为重要。

本届车展以“智慧蓉城·乐驾V来”为主题,吸引了全球130多个汽车品牌参展,展出总规模20万平方米,展出车辆1600余辆。以“新”汽车力量营造了西部车市的“热火朝天”。媒体日上,近60场车商新闻发布会揭晓了多款首发和限量车型,众多汽车大佬纷纷奔赴成都为自家车型站台“打call”。

全新林肯飞行家Aviator正式上市;玛莎拉蒂带来三款全球限量版车型:总裁尊贵蓝、Levante尊贵蓝和Ghibli金刚黑。兰博基尼Huracan GT3 Daytona特别版首次在中国展出。劳斯莱斯全球仅发售50台的古思特Zenith典藏版,与幻影、库里南及魅影四款高级定制车型联袂亮相。梅赛德斯-奔驰展示了首款国产纯电豪华中型SUV:全新EQC纯电SUV。宝马8系车展全新上市。奥迪推出首款在国内上市的纯电动SUV:Q2L e-tron。今年的展会上,豪华品牌除了纷纷发布或展示各自最新车型外,还带来了旗下价格更低的入门级产品,紧跟年轻化消费需求的发展趋势。

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